再见,汽车!“飞行汽车”真的来了,飞行高度达3米,悬停一分钟

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人员交通一直在升级,从车厢到自行车,再到汽车,从火车到飞机。这组发明者尽力使人类的出现变得快捷方便。今天,这座城市最大的私人交通工具是汽车。然而,汽车带来的问题正变得越来越严重。汽车尾气污染,交通拥堵,交通事故等,让人们花费更多的人力和财力来管理这些问题。可以说它不值得蜡烛。

一些汽车公司也在努力解决这些问题。如今,替代品包括新能源汽车,无需燃烧汽油,减少空气污染。目前,新能源汽车市场增长迅速,传统汽车销量持续下滑。新能源汽车更多的是解决污染问题,但他们不知道电池污染是否会更加严重。

还有一款自动驾驶汽车,这款产品技术要求很高。目前,国内做得不多,最成熟的是百度无人技术。美国有更多无人驾驶技术,谷歌和Tras正在做,但他们仍处于测试阶段,并没有大规模生产,这表明它需要一些时间才能上路。

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然而,似乎没有必要等待这些技术成熟,一些公司已经开始开发飞行汽车,他们已经成功测试过。据日本媒体报道,8月5日,日本电气公司(NEC)在千叶县的孙子城成功试用了新一代移动工具“飞行汽车”原型,这意味着“飞行汽车”即将到来。

“飞行汽车”长约3.9米,宽约3.7米,高约1.3米。它使用四个旋转的机翼飞行,看起来更像无人机。

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最高的飞行高度达到3米,在空中盘旋一分钟。

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它可以携带大约300公斤的行李,但到2030年它将无法实现载人驾驶和飞行。

飞行汽车不属于概念层面,未来必须成为主流交通工具之一。因此,许多国家都在积极开发飞行汽车。日本政府也大力支持飞行汽车的发展,希望成为这一领域的领导者。然而,飞行汽车的价格肯定会非常昂贵,但对富人聚集的迪拜等当地暴君的需求非常大。它真的适用于普通人,估计要等几十年。

这不是“飞行汽车”的第一次飞行试验。早在2009年,美国就进行了世界上第一架飞行试飞,并取得了成功。

后来,斯洛伐克工程师Stefan Klein制造了一架空速为200公里/小时的飞行汽车,地面速度为每小时160公里,地面距离为500公里。 2018年,一家荷兰公司还推出了一款飞行汽车,并提供预订,于2019年开始销售,售价为60万美元。

在飞行汽车中,中国并不落后。张扬军是清华大学发动机热力学和流体力学专家,是飞行器领域的知名人物。他认为飞行汽车有三个特点:即时垂直起降,地面驾驶和智能无人驾驶。它必须是聪明的,无人的。因此,如果您不驾驶或测试驾驶执照,请不要担心。

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中国的吉利集团是飞行器领域的先驱。早在2017年,它就收购了美国飞行汽车公司Terrafugia,该公司成立于2006年,主要用于飞行器的开发和生产。目前,Terrafugia有两种产品,Transition和TF-X。

过渡是很棒的,一个带有机翼和四个轮子的空对空车,就像一架小飞机。在地面上行驶时,可以关闭机翼;如果你想上天,你可以打开它。它可以在30秒内从汽车变为飞机。

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它的身体很轻,总长6.02米,宽2.3米,高1.98米。它使用电池能量,最高时速为110km/h。

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它有2个座位,最长寿命为800公里。它不能跑得太远。毕竟,新能源汽车技术还不够发达。

据说价格是19万美元,折合人民币约128万元,这个价格并不贵,很多人买得起。还需要驾驶技术似乎不是无人驾驶的,而且这个要求甚至更高。

另一款产品TF-X可实现垂直起降,插电式混合动力系统和半自动驾驶,最大行驶里程为500英里。它看起来比Transition更先进。

飞行汽车是一个很好的概念。如果技术发展到那个阶段,那真的就像在空中飞行一样,它可以自动回避而不用担心交通事故。

但这仍然处于起步阶段,仍有许多问题需要真正普及。然而,由于它是一种可行的技术,它在未来肯定会变得流行,它将不得不等待汽车公司不断改进并使这款飞行汽车更智能,更安全,更环保。否则,它可能只是一个大玩具。

你期待着“飞行汽车”吗?

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